戸塚中継所から平塚中継所までの21.4kmを走るこの区間は、第2区の激闘を受けて隊列が大きく変化したあと、各校の“総合力”が如実に表れる重要なポジションです！
第102回目の東京箱根間往復大学駅伝競走のうち、往路の第3区が2026年1月2日（金）に行われます（箱根駅伝第3区2026）。
第3区はここで順位を落とすと後半に大きなツケを残す“落とせない区間”で、逆にじわじわと順位を上げるチームも多く、「気づいたら上位にいる」レース展開が生まれやすいのも特徴です。
また、第3区は「箱根駅伝らしい景色」が一気に広がる区間でもあり、晴れていれば絶景ですが、向かい風に苦しむ年も多く、集団走やペース配分の巧拙が明暗を分けます。
今回は、箱根駅伝第3区2026について、
- コース詳細
- スタート時間
- ルート
- グーグルマップ
- 過去の区間記録
などの情報をまとめていきます。
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Contents
箱根駅伝第3区2026コース詳細・スタート時間やルート！グーグルマップや過去の区間記録も
箱根駅伝第3区2026のコース詳細は？
第3区は、戸塚中継所から平塚中継所までの21.4kmです。
距離は第1区とほぼ同じですが、コースの性格はまったく異なります。
序盤は市街地を走るものの、中盤以降は湘南エリア特有の開けた直線が続き、風との戦いが最大のテーマになります。
コースは主に国道1号線を西へ進み、藤沢・茅ヶ崎方面へ。
大きな山や急坂はありませんが、細かなアップダウンが連続し、脚を使い続ける消耗型のレイアウトとなっています。
特に、前の区間である第2区の疲労が残っていると、思った以上にペースが上がらず、ズルズルと後退してしまうケースも見られます。
第3区最大の特徴は、相模湾から吹き込む風で、年によっては強烈な向かい風となり、単独走の選手は大きくペースを落とすこともあります。
そのため、集団でうまく風を避けながら進む“駅伝ならではの走り”が非常に重要になります。
終盤に近づくと視界が一気に開け、平塚中継所に向かって一直線の区間へ。
ここで脚が残っている選手は一気に前を捉えることができ、逆に消耗していると大きなタイムロスにつながります。
箱根駅伝第3区2026のルート・グーグルマップは？
第3区のルート確認には、グーグルマップの利用が非常に便利です。
公式のコース図だけでは分かりにくい「風の通り道」や「直線の長さ」も、地図を拡大することでイメージしやすくなります。
第3区ルートをグーグルマップでなぞる手順（例）
- 出発地に「戸塚中継所」または「横浜市戸塚区 戸塚町」と入力
- 目的地に「平塚中継所」または「平塚市浅間町」と入力
- 経路モードを「車」または「徒歩」に設定
- 国道1号線を通るルートになっているかを確認し、経由地に「藤沢駅周辺」「辻堂駅周辺」「茅ヶ崎エリア」などを追加
また、観戦スポットとしては、
- 藤沢・辻堂エリア（アクセス良好・直線多め）
- 平塚中継所手前の直線（ラストスパートが見られる）
が特に人気です。
風の影響を受けやすいため、集団の並びや駆け引きを観察するのも、第3区ならではの楽しみ方です。
箱根駅伝第3区2026のスタート時間は？
第3区は、第2区の走者が戸塚中継所に到着次第スタートとなります。
例年のレース展開から見ると、10:10〜10:20頃に先頭チームが戸塚中継所へ到着し、第3区がスタートするケースが多くなっています。
テレビ中継では、ちょうどレースが中盤に差しかかる時間帯で、順位の入れ替わりが頻発し始める頃。
第2区で形成された隊列がここで整理され、「優勝争い」「シード争い」「下位脱落」の構図がはっきりしてきます。
現地で観戦する場合は、
- 10:00前後：戸塚中継所周辺
- 10:30前後：藤沢・辻堂周辺
- 11:00前後：平塚中継所
といった時間感覚を目安にすると行動しやすくなります。
また、日本テレビ系列の生中継（7:00〜）やTVerの配信を利用すれば、第3区もほぼリアルタイムで視聴可能。外出中でもレースの流れを追いやすい区間です。
箱根駅伝第3区2026の過去の区間記録は？
箱根駅伝第3区（戸塚〜平塚・21.4km）は、「安定感と総合力が試される区間」と言われる一方で、近年は高速化が顕著に進んでいる区間でもあります。
現行コースにおける公式区間記録は、
59分25秒
イェゴン・ヴィンセント（東京国際大学）
第96回大会（2020年）
です。
ハーフマラソンに近い距離を1時間を切って走り切るこの記録は、第3区の歴史においても突出したタイムであり、「第3区＝1時間前後」という従来の常識を覆しました。
一方で、第3区は風の影響を強く受ける区間でもあり、年によっては区間賞でも1時間02〜03分台にとどまることがあります。
そのため、単純にタイムだけで評価するのではなく、
- 当日の風向き
- 前後区間とのタイム差
- 集団走か単独走か
といった背景も含めて見ることが重要です。
第3区の記録は「派手な区間新」よりも、「安定して速い走り」が評価される傾向が強く、チームの地力が如実に表れるデータ区間。
箱根駅伝2026でも、1時間前後のハイレベルな争いになることが予想され、過去の記録と照らし合わせながら観戦すると、より深くレースを楽しめるでしょう。
まとめ
今回は、箱根駅伝第3区2026について、コース詳細、スタート時間、ルート、グーグルマップ、過去の区間記録などについてまとめてみました。
第3区は、戸塚〜平塚の21.4kmを走る、往路の“つなぎと安定”を担う重要区間です。
湘南エリア特有の風との戦い、チームの層の厚さが如実に出るといった特徴があり、優勝争いだけでなく、シード争い・下位争いにも大きな影響を与えます。
第3区は「記録より内容」「派手さより堅実さ」、ここをどう走り切るかが、後半区間の布石になります。
今年も第3区でどんなレース展開がみられるのか、注目です！
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