箱根・芦ノ湖駐車場入口から小田原中継所までの20.8kmを一気に駆け下りるこの区間は、往路の第5区・山登りと対をなす存在であり、箱根駅伝の中でも屈指の“特殊区間”として知られています!
第102回目の東京箱根間往復大学駅伝競走のうち、復路の第6区が2026年1月3日(土)に行われます(箱根駅伝第6区山下り2026)。
第6区の最大の特徴は、標高差約800mを一気に下る超高速コースであること。スピードが出やすい反面、足腰への衝撃は非常に大きく、技術・筋力・精神力のすべてが要求されます。
また、流れを一気に変えられる区間でもあり、過去には山下りで数分の差が一気につき、シード争いや総合順位が大きく動いたケースも少なくありません。
今回は、箱根駅伝第6区山下り2026について、
- コース詳細
- スタート時間
- ルート
- グーグルマップ
- 過去の区間記録
などの情報をまとめていきます。
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Contents
箱根駅伝第6区山下り2026コース詳細・スタート時間やルート!グーグルマップや過去の区間記録も
箱根駅伝第6区山下り2026のコース詳細は?
第6区は、箱根・芦ノ湖駐車場入口から小田原中継所までという20.8kmで、往路第5区と同じ距離ですが、内容は真逆で、ほぼ全編が下り基調となります。
スタート直後から標高は一気に下がり、箱根関所跡、小涌谷、宮ノ下、箱根湯本を経由して小田原へ。
カーブが多く、視界も限られるため、下り坂でのスピードコントロールが最大のポイントです。
第6区で特に危険なのが、
- 小涌谷〜宮ノ下の急カーブ連続区間
- 宮ノ下以降の長い下り直線
で、この区間ではスピードが時速20kmを超えることもあり、フォームが崩れると一気に脚を壊してしまいます。
そのため、選手は事前に何度もコース試走を重ね、最適なライン取りとブレーキのかけ方を体に染み込ませています。
また、下りによる太もも・膝へのダメージは想像以上で、第6区を走った選手は「脚が残らない」と語ることも珍しくありません。
技術と耐久性の両立が求められる、箱根駅伝屈指の職人区間です。
箱根駅伝第6区山下り2026のルート・グーグルマップは?
第6区のルート把握には、グーグルマップの活用が非常に有効です。
下り坂の連続やカーブの多さを、事前に視覚的に理解できます。
第6区ルートをグーグルマップでなぞる手順(例)
- 出発地に「箱根 芦ノ湖駐車場入口」と入力
- 目的地に「小田原中継所」または「小田原市城山」と入力
- 経路検索で「車」を選択
- 国道1号線を通るルートになっているか確認し、経由地に「小涌谷」「宮ノ下」「箱根湯本」などを追加
また、観戦スポットとしては、
- 宮ノ下周辺(テクニカル区間)
- 箱根湯本(スピードが最高潮に達する)
- 小田原中継所手前の直線
がおすすめです。
特に下りのフォームやライン取りを見ると、選手ごとの技術差がはっきり分かります。
箱根駅伝第6区山下り2026のスタート時間は?
第6区は、復路の1区目として全チームが一斉にスタートします。
往路順位順でのスタートとなり、先頭チームからの時差は前日の往路結果によって決まります。
レースの流れとしては、
- 8:00:復路一斉スタート
- 8:45〜9:00頃:小田原中継所に先頭到着
が例年の目安。
テレビ中継では、復路の幕開けとして最初から大きく取り上げられ、解説でも「今年の山下りは誰が走るのか」が大きな話題になります。
現地観戦の場合は、
- 8:00前後:芦ノ湖スタート
- 8:30前後:箱根湯本周辺
- 8:50〜9:00頃:小田原中継所
といった時間感覚で動くとスムーズです。
なお、日本テレビ系列の生中継およびTVer配信では、復路スタートから第6区をフルカバーします。
箱根駅伝第6区山下り2026の過去の区間記録は?
第6区の現行コースにおける公式区間記録は、
56分47秒
野村昭夢(青山学院大学)
第101回大会(2025年)
です。
まだ記憶に新しい前回大会の記録で、第5区の山登りも含めてこの山区間において青山学院大学が総合優勝をほぼ決定づけましたが記憶に新しいところです。
まとめ
今回は、箱根駅伝第6区山下り2026について、コース詳細、スタート時間、ルート、グーグルマップ、過去の区間記録などについてまとめてみました。
第6区は、芦ノ湖〜小田原の20.8kmを一気に駆け下りる、復路最大の名物区間です。
標高差約800mの超高速下り、山下り専門選手による技術勝負、復路全体の流れを決めるスタート区間といった特徴があり、往路の第5区と並んで、箱根駅伝を象徴する存在と言えます。
復路優勝の行方も大きく左右するこの区間、朝早くからスタートしますが、やはり見逃せません。
今年も第6区でどんなレース展開がみられるのか、注目です!
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