12月29日に発表された区間エントリーで、駒大は“らしさ全開”の配置で話題になりました!
第102回目の東京箱根間往復大学駅伝競走のうち、優勝候補の一角に挙げられているのが駒澤大学です(箱根駅伝2026駒澤大学)。
最大のトピックは、6区(山下り)に伊藤蒼唯選手を据えたことで、実績・適性ともに山下りで別格級の評価を受ける存在について、ここに3度目の起用を明確にした時点で、駒大の「勝ち筋」が見えてきます。
主将の山川拓馬、エース格の佐藤圭汰、帰山侑大の主力各選手が補欠登録となり、当日変更で“最終形”を作る余地も残る中、全日本大学駅伝で王座に返り咲いた勢いもあり、箱根で「3年ぶりの頂点」を狙う駒大は、今回も大会の中心的存在です。
今回は、箱根駅伝2026駒澤大学について、
- 優勝予想
- 最新戦力分析
- 往路・復路の区間エントリー
- 当日変更
などの情報をまとめていきます。
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Contents
箱根駅伝2026駒澤大学優勝予想と最新戦力分析!往路・復路の区間エントリーと当日変更も
箱根駅伝2026駒澤大学の優勝予想は?
駒大の優勝確率を押し上げているのは、シンプルに言えば「勝負区間に勝てる選手がいる」ことです。
箱根は10区間の総力戦ですが、実際は差がつきやすい区間が存在します。
代表例が6区(山下り)で、ここを強く走れるかどうかは、総合優勝に直結するレベルで影響します。
駒大はその6区に伊藤蒼唯を登録、これだけで、他校は復路の入りからプレッシャーを受けます。
山川拓馬、佐藤圭汰、帰山侑大といった核が補欠にいるため、当日コンディション次第で2区や終盤区間の強度を一気に上げられます。
ここが噛み合えば、駒大は“勝ち切る側”に回れる可能性が高いとみられます。
勝負の鍵は、当日変更でどこに最強カードを刺してくるかです。
箱根駅伝2026駒澤大学の最新戦力分析は?
駒大の戦力を語る上で外せないのが、「山下り+終盤の底力」です。
区間エントリーで6区に伊藤蒼唯選手を置いたのは象徴的で、ここを起点に復路の流れを作る発想がはっきりしています。
さらに8区に坂口雄哉、9区に菅谷希弥と、復路中盤にも“粘れる選手”を配置しており、逃げ切り・追い上げどちらの展開にも対応しやすい並びです。
そして何より怖いのが、補欠の層。
佐藤圭汰選手は前回7区で区間新を記録した実績があり、山川拓馬選手は2区または5区起用も噂される中核、帰山侑大選手も全日本優勝メンバー。
これらが“控え”にいる状態は、当日変更の読み合いで圧倒的に有利です。
駒大は、派手に区間賞を量産するだけでなく、悪い区間を最小限に抑えるのが上手いチームでもあります。
箱根は一つの失速で数分失うことがある競技で、だからこそ「崩れない強さ」は総合優勝に直結します。
伊藤の山下り固定が見える今大会は、駒大が“勝ち筋を明確に持っている年”と言えます。
あとは当日、どれだけ予定通りにピースをはめられるか、その再現性が、駒大の最大の武器です。
箱根駅伝2026駒澤大学の往路・復路の区間エントリーは?
ここでは12月29日発表時点の駒澤・区間エントリー(正選手10名+補欠6名)を整理します。
【往路】
- 1区:小山翔也
- 2区:森重清龍
- 3区:篠和真
- 4区:村上響
- 5区:安原海晴
【復路】
- 6区:伊藤蒼唯
- 7区:植阪嶺児
- 8区:坂口雄哉
- 9区:菅谷希弥
- 10区:新谷倖生
【補欠】
-
帰山侑大/佐藤圭汰/山川拓馬(主将)/桑田駿介/谷中晴/牟田凜太
見どころは、まず6区伊藤蒼唯選手で、ここを固定してくるだけで、復路の“入り”が強烈になります。
次に、2区に森重清龍選手を置きつつ、山川拓馬選手と佐藤圭汰選手を補欠に残した点。
2区は花の2区でエースが集まる区間ですが、駒大は当日変更で最終調整する余地を確保しています。
さらに、8区坂口・9区菅谷という復路中盤の登録は、逃げる展開でも追う展開でも効く配置。
復路は「6区で動いて、7〜9区で固め、10区で締める」流れを作りやすいので、駒大の勝ち筋が区間エントリーの段階から見えるのが特徴です。
とはいえ、区間エントリーはあくまで“仮”、当日変更でどこを強化してくるかまで含めて、駒大のオーダーは完成します。
箱根駅伝2026駒澤大学の当日変更は?
当日変更のルールは、駒大のように補欠が強いチームほど威力を発揮します。
往路・復路ともにスタート1時間10分前まで変更が可能で、正選手と補欠の入れ替えは往復合計6人まで、ただし1日に最大4人まで。
この「合計6/1日4」という制限があるため、どこで変更枠を切るかが監督の腕の見せ所になります。
駒大の場合、補欠に山川拓馬・佐藤圭汰・帰山侑大といった“主力級”が揃っているため、当日変更は単なる保険ではなく、戦略の中心になります。
例えば、2区で勝負をかけたいならエース級を投入し、往路で貯金を作る、あるいは復路のどこかで確実にタイムを稼げる選手を刺して、逃げ切り体制を作る。
駒大はこの選択肢を複数持てるのが強みです。
注意点として、当日変更は「正選手同士の区間変更」ができません。
つまり、最初に正選手に入った選手は他区間へ回せないため、区間エントリーで“誰を正に置くか”自体が重要になります。
駒大はその前提のうえで、主力を補欠に残し、当日コンディションに合わせて最大値を狙う布陣。
発表された変更内容が「勝負のサイン」になるので、当日朝の動きまでセットで追うのがおすすめです。
まとめ
今回は、箱根駅伝2026駒澤大学について、優勝予想、最新戦力分析、往路・復路の区間エントリー、当日変更などについてまとめてみました。
駒澤大学は、優勝候補筆頭クラスで、区間エントリーからすでに“勝ち筋”が読み取れるチームです。
最大の武器は、6区に伊藤蒼唯を置いた山下りの強さと、補欠に主力を揃えた当日変更の柔軟性で、往路で大崩れしなければ、6区で主導権を握り、そのまま復路で押し切るシナリオが現実的です。
一方で、当日変更は万能ではなく、合計6人・1日4人という制約があるため、どこで変更枠を使うかの判断が勝敗を左右します。
駒大の采配がどう出るか、最後まで目が離せません!
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